воскресенье, 7 ноября 2010 г.

Триумфальная... в Ноттинг Хилле!

Не ходил я на демонстрации "Стратегии 31" - но, видимо, доперло... К тому же, демонстрировать в Лондоне гораздо безопаснее, чем в Москве. Прибавьте к этому воскресный день "Half Term'a" (дикие толпы повсюду, от которых уже выть хотелось), пасмурную погоду...
Найти место тусовки оказалось чрезвычайно просто - особенно в силу того, что однажды уже пришлось провести в российском консульстве несколько часов (справка понадобилась... Впрочем, очередь из британцев, стоявших за визами, была гораздо длиннее). В общем, из метро "Ноттинг-Хилл Гейт" в сторону Кенсингтонского дворца - только перейти пару улиц.
Манифестация, впрочем, оказалась не на той стороне, где находится само консульство, а на противоположной: уже стояли металлические барьеры, а также дежурило несколько полицейских. Вот манифестующих видно не было.
Впрочем, перейдя дорогу, я нашел их довольно быстро: в релаксирующей воскресной толпе лондонцев "бывшие наши" выделялись, хотя и мирно сидели за столиками снаружи близлежащего паба. Впрочем, ровно в три все поднялись и заняли свои места за барьером...
Как говорили участники, народу в этот раз пришло ощутимо меньше. Бориса Абрамыча-Породившего-Это-Безобразие не было (вроде, он отбыл в какую-то деловую поездку), Е.Чичваркина не оказалось тоже, не оказалось и В.К. Буковского. Увы, в силу своей далекости от этого всего, не узнал никого из остальных участников (зато узнал корреспондента "Эха" Смотрова)...
Несколько фотографий...

Андрей Сидельников, организатор манифестации
"Путин", с "Медведевым" на поводке. Слева репортер "Эха"...
"Путин" и "Медведев" на стороне улицы, где консульство. Полицейский просит их уйти на отведенное нам место 

Нас снимают! (единственная камера, присутствовавшая на манифестации) 
Та самая камера - вблизи.







Сегодня Хеллуин. Так что без вампиров не обошлось...
В руках у вампиренка флайер с фотографией Сергея Мохнаткина... 





Реквизит участников: стикеры с числом "31", самодельные плакаты (несколько штук, в основном, по-русски), флайеры с информацией о судьбе С.Мохнаткина (пачка - тоже, вроде, только на русском, что меня удивило: кто такой Мохнаткин, участники демонстрации знают и без них, случайные русские туристы в Ноттинг-Хилле 31 октября не окажутся точно, а вот просвещать английское население вполне стоит; подобные манифестации других диаспор обязательно сопровождаются довольно подробной наглядной агитацией на английском языке; в прошлом году в Эдинбурге во время Фестиваля представители Фалуньгуна останавливали прохожих, раздавали флайеры с информацией - и делали это как минимум часов пять). Была одна камера (HDV-формата), одна корреспондентка (чего именно - не знаю, значка "bbc" не заметил), были фотографы, было "Эхо"...
Все действо продолжалось около часа, после чего все разошлись (договорившись встретиться на этом же месте 31 января - хотя некоторые особо непримиримые гражданки и пытались вывести  всех сегодняшних прогульщиков и 31 декабря).

понедельник, 1 ноября 2010 г.

Back To The Future в кино....

Через 25 лет после выхода на экраны, после бесчисленных просмотров вначале на видеокассете, потом на DVD - смотрю этот фильм в кинотеатре! Полный - хотя и маленький - зал, все вперились в экран, словно в исступлении, боясь пропустить малейшую реплику, малейший жест исполнителей... Готов спорить: каждый из моих соседей смотрел этот фильм далеко не единожды...
Разве Земекис снял еще что-то лучше?

воскресенье, 8 августа 2010 г.

Транзитом поневоле через Шенгенское пространство…

Дорогие дети! Не летайте из Лондона с пересадкой! Дядя не послушался – и вот что из этого вышло…

Опять «Люфтханза». Помня о прошлогоднем приключении, заранее проверяю время отправления рейса из Лондона и возможность его стыковки с московским рейсом из Франкфурта (тем, что улетает в 17.40). Все нормально, никаких переносов. Спокойно приезжаю в аэропорт, причем сильно заранее: нужно покупать в дьютике подарки дамам. Подарки, разумеется, косметика, причем отнюдь не дешевая. В общем, покупаю это все, продавщица вручает мне пакет и, понятно, не запечатывает его. Я на это внимания не обращаю: разумеется, я прекрасно знаю о правиле 1 литра всего и 100 мл на флакон, но поскольку все это приобретается в дьюти-фри на территории ЕС, меня, разумеется, это не касается: никакого доп. секьюрити во Франкфурте мне проходить уже не надо. Спокойно иду на посадку, заходим мы в самолет – и тут за окном начинается страшный ливень (первый за месяц сильный ливень, который я имел счастье – или несчастье – наблюдать). Ну, ливень и ливень, что в этом такого, думаю. Однако 14.15 (время отправления) благополучно проходит, а мы стоим на месте. Через некоторое время нам любезно сообщают, что «Хитроу» закрыт в связи с дождем (!). Сидим так еще где-то полчаса, я уже нервничаю: у меня во Франкфурте только 55 минут между рейсами, так что нужно срочно взлетать! Но взлетать никто и не думает. Облака рассеиваются – но взлета так и не происходит. Еще минут черед …дцать пилот прорезается опять и сообщает, что самолеты понемногу начинают взлетать, но пока до нас дойдет очередь, может пройти еще некоторое время. Понимаю, что в этот день в Москву больше не попаду, но, как ни странно, успокаиваюсь: значит, багаж точно будет со мной. В общем, взлетаем мы с полуторачасовым опозданием; соответственно, садимся во Франкфурте не в 16.45, а где-то в 18.20. Незадолго до этого один из стюардов с сожалением мне сообщает, что московский рейс уже улетел (до этого был шанс, что даже несмотря на опоздание, я успею: самолет, на котором я летел, и его экипаж должны были сразу после этого отправиться как раз в Москву и именно моим рейсом). А потом мне сообщили главную «приятную» новость: из Франкфурта меня отправляют в Мюнхен, а оттуда уже в Москву. Я приуныл: явный риск, что мой чемодан затеряется где-то по дороге, предстоит беготня и бессонная ночь. Уже в аэровокзале у стойки «Люфтханзы» поинтересовался у занимавшейся мной дамы, а что бы было, если бы у меня не было шенгенской визы? Та: ой, а у вас ее нет? Нет, говорю, есть, но а вдруг? Та: ну, тогда вам бы пришлось ночевать в транзитной зоне во Франкфурте и улетать в Москву утренним рейсом. (ну да, очень мне приятно девять часов шататься по транзитному залу…) Еще некоторое время занимаемся моими милями и оформлением мне бизнес-класса на «Мюнхен-Франкфурт», но вот и это позади, и я быстро двигаюсь в направлении шенгенских выходов, чтобы успеть на рейс до Мюнхена (посадка на который вот-вот начнется). Прохожу границу и… о боже! Секьюрити! Несмотря на то, что Лондон в ЕС, никакого разделения на «шенгенский ЕС» и «нешенгенский ЕС» во Франкфурте нет (мне, понятно, это в голову совершенно не пришло, да и забыл я про только что купленную косметику: не до того было). В общем, вытаскивают у меня из рюкзака пакет с баночками-тюбиками и сообщают, что это нарушение, и «либо вы это оставляете здесь, либо засовываете это в багаж». И это он говорит мне за 10 минут до начала посадки! Я пытаюсь качать права: мол, куплено это в ЕС, вот чек, можете сравнить, я вообще не должен был так лететь – но немецкая секьюрити (в составе трех человек уже – позвали по мою душу старшего) сохраняет абсолютную непоколебимость. Я теряю терпение, свирепею, запихиваю все свои вещи в рюкзак, включая покупки, и отправляюсь назад, плохо соображая, что теперь делать. Как-то по наитию сломя голову бегу на выход, а потом в сектор А, в направлении нормальной секьюрити – той, что не для транзитников, а для тех, кто начинает путешествие отсюда. И - опять же по наитию – выкладываю пакет с покупками прямо перед человеком, дежурящим на загрузке сканнера, и прошу его сжалиться надо мной: мол, времени на то, чтобы сдать это в багаж, у меня уже нет, косметика дорогая, везу в подарок, я вообще не должен был здесь оказаться и т.д. Тот сперва повторяет слова той секьюрити: мол, придется оставить все это, или сдать в багаж. Потом спрашивает: вы точно не успеете сдать это все в багаж? Никак, говорю: посадка уже началась! И тогда тот кивает мне и говорит: ладно, пропущу вас, но в следующий раз будьте внимательны.

Дальше все было нормально: рейс до Мюнхена не опоздал, багаж не опоздал, и т.д. и т.п. Но можете себе представить мой вид, когда я, запыхавшийся, потный, с всклокоченными волосами, усаживался на свое место в самолет «Франкфурт-Мюнхен» - рядом с по-немецки аккуратной дамой средних лет!

пятница, 14 мая 2010 г.

MDC Music & Video - R.I.P.

Закрывается MDC Music & Video на South Bank'e... Фактически, единственный независимый видео- и музыкальный магазин, специализирующийся на классической музыке и синефильском кино в Лондоне. И вот - закрывается.
Уже нет Virgin Megastor'ов, нет Zavvi... Все пойдем в HMV?

среда, 12 мая 2010 г.

Orcas и прочее...

По дороге из Уэллса в Шерборн проехали мимо городков Sandford Orcas, Queen Camel и Marston Magna... Воистину фантазия англичан не знает пределов...

пятница, 19 февраля 2010 г.

Lufthansa!!! Lufthansa??? Lufthansa... hmmm.

К LH всегда относился нормально, но события прошлого лета заставили засомневаться в ее эффективности.
Маршрут Эдинбург-Франкфурт-Москва, за сутки до вылета, захожу на сайт для регистрации онлайн – и вижу, что что-то не то… Наконец, доходит: время вылета самолета из Эдинбурга сделали на 25 минут позже (при том, что стыковка во Франкфурте у меня была 45 минут). Соответственно, на рейс до Москвы я уже не попадаю (хочу заметить, что у а/к был мой email, но предупредить меня об изменении расписания она не удосужилась; при этом, к примеру, Aer Lingus предупреждала меня даже о пятиминутном переносе времени отправления рейса, причем дважды!) Звоню в их британское представительство, объясняю ситуацию. Дама по ту сторону трубки говорит: «Ой! Да, сэр, все вижу, сейчас мы вам найдем другой маршрут.» Минут 10 жду ответа, потом она отзывается: «Все, сэр, мы вам поменяли маршрут, теперь это будет Эдинбург-Лондон-Франкфурт-Москва!» (Хрен с ним, думаю, у меня от Франкфурта до Москвы бизнес-класс за мили, как-нибудь успокою душу). «Отлично, - говорю., - как насчет онлайн-регистрации? А то я уже зарегистрировался на тот рейс, что из Эдинбурга во Франкфурт!» «Я вам отменю регистрацию, и вы можете зарегистрироваться вновь!» Ок, отвечаю, вешаю трубку, жду минут пять, потом вхожу опять на сайт регистрации – и вижу свои старые рейсы! Звоню опять, отвечает, понятно, другая. Объясняю ситуацию, та: «Да, сэр, я все вижу, сейчас все исправим» Через минуту она мне отвечает: «Все, я отменила вам регистрацию; должно быть, был какой-то сбой». Ладно, говорю, вешаю трубку, вхожу на сайт регистрации и… вижу свои старые рейсы! Звоню в третий раз – постепенно закипая (все-таки Фестиваль, отличная погода, хочется погулять напоследок – а вынужден заниматься такой ерундой). «Да, сэр, сейчас я все поправлю…. Все, сэр, я все поправила; должно быть, предыдущий агент вам неправильно отменил регистрацию, поэтому у вас все блокировалось.» - «И я могу уже регистрироваться?» - «Да, уже можете!» «Даже на рейс BMI до Лондона?» - «Разумеется, сэр!». Ок. Кладу трубку, плюю трижды через левое плечо, опять открываю сайт регистрации, ввожу свои данные и…. ВИЖУ СВОИ СТАРЫЕ РЕЙСЫ!!!!!! Пинаю тумбочку и опять набираю их номер. «Да… да… я понимаю, сэр, сейчас попытаюсь выяснить, что случилось.» Жду минут 5. «Сэр, я выяснила, что случилось. К сожалению, вы не сможете зарегистрироваться онлайн, потому что вам нужно отменить имеющийся у вас билет и выписать новый, а это можно сделать только лично у кассира в аэропорту. Так что вам придется выехать в аэропорт чуть раньше.» В общем, иду после этого на ресепшн (B&B Clan Campbell), рассказываю все хозяйке, та рассыпается в сочувствиях, особенно после того, как узнает, что мне предстоит лететь через Лондон («Мерзкий город! Терпеть не могу!»)… В общем, на следующий день около 9 утра я в аэропорту (вылет самолета в Лондон в 10.50). Подхожу к кассе BMI с весьма неповоротливой обитательницей. Минут через 5, напечатав полсотни знаков, она удостаивает меня вниманием. «Ок, я понимаю. Сейчас все сделаем». Еще через 5 минут, после сложных манипуляций с клавиатурой компьютера, она вручает мне распечатку билета и сообщает: «Все, я поменяла вам билет, можете регистрироваться.» «В том числе в автомате?» «Да, конечно!». Иду к автомату для регистрации, ввожу туда свои данные – И ВИЖУ ТАМ ТОЛЬКО РЕЙС ДО ЛОНДОНА, никаких следов участков «Лондон-Франкфурт» и «Франкфурт-Москва». Поворачиваюсь с девушке при автомате: что за… !!!! (ну, вежливо, несмотря на то, что не выспался). «Не волнуйтесь, сэр, так бывает, идите сдавайте багаж, вас зарегистрируют на стойке.» Встаю в очередь на сдачу багажа. Через минут 10 подхожу к стойке, вручаю распечатку с новым кодом бронирования, ставлю чемодан на весы, она берет мой листок и начинает шелестеть клавишами. Потом надолго задумывается, потом выражение ее лица меняется на недоуменное, она произносит себе под нос «Мест нет????» Опять начинает щелкать клавишами, потом замирает, а потом сообщает мне: «Извините, сэр, но по какой-то причине я не могу зарегистрировать вас на стыковочные рейсы. Ваш багаж я зарегистрирую до Москвы, но в Лондоне вам придется обратиться на стойку транзита. Не знаю, что случилось, но… Но вы не волнуйтесь, у вас достаточно времени!» (около 2 часов). Провожаю свой чемодан в багажные недра Эдинбургского аэропорта, вхожу в Facebook и даю волю накопившимся чувствам.
До Лондона долетели нормально (стерильно чистый 737-й BMI-я, вежливые стюардессы без немецкого акцента, только сервис платный, но это мелочи), но в Лондоне BMI в терминале 1, где по какой-то причине нужно заново проходить секьюрити – даже если ты проходил его час назад на территории Великобритании (впрочем, возможно, для них Шотландия – это заграница). Очередь на секьюрити длинная, работает только половина «дырок», причем обслуживается эта половина британскими гражданами пакистанского и прочего происхождения: шахидские бороды, платки, скучающий взгляд, и жуткая неповоротливость. Очередь чертыхается, отпускает в их сторону колкости, но новые британцы на это не реагируют никак (бетель, должно быть); единственное, за чем они следят – чтобы никто не прошел вне очереди! В общем, минут через 35 я, наконец, попадаю в зону вылета и с дикой скоростью несусь к стойке транзита. Народу там немного, передо мной всего 1 человек, но за стойкой те же самые новые британцы… На обслуживание того, кто был передо мной в очереди, ушло минут 15; наконец, моя очередь, я протягиваю распечатку с кодом бронирования, багажную квитанцию, паспорт, та берет это все, что-то там вбивает в терминал – а потом забирает все мои документы и уходит прочь в подсобные помещения, не сказав мне ничего. Я стою, на меня уже обращают внимание: «Сэр, вы кого-то ждете?» Минут через 15 из подсобки появляется та, что забрала у меня документы, и некий молодой афробританец. Это ваши документы? – спрашивает. Да, говорю. Он садится за стойку и начинает что-то там вбивать. Потом застывает, его лицо внезапно делается свирепым, он начинает лихорадочно лупить по какой-то одной клавише, потом все это повторяется… Не выдержав, я обращаюсь к нему: «Может, вам помочь?» Тот смотрит на меня с тем же осатанелым выражением на лице и в изнеможении сообщает: «Я не знаю почему, но Я НЕ МОГУ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К ВАШИМ РЕЙСАМ!!! Уже два раза пробовал!» «Ну и что тогда делать?» - спрашиваю я. На ум тут же приходит глобальное зависание всех компьютеров «Люфтханзы» по всему миру и мысль, что ночевать мне придется во Франкфурте. Он возобновляет свое сражение с компьютером, а еще минут через 5 его лицо проясняется, и он с облегчением мне говорит: «Все, я понял, что случилось! Вам неправильно отменили ваш предыдущий билет, поэтому-то ничего и не проходило! Сейчас я вам отменю предыдущее бронирование и введу его заново, и тогда все будет ок, однако… (я похолодел)… есть риск, что ваш багаж не будет погружен на самолет до Франкфурта. Поэтому я вам советую при посадке обратиться к диспетчеру по погрузке!»
Далее все было почти нормально. Правда, диспетчер по погрузке объявился уже после того, как закончилась посадка, в результате чего я вошел в самолет последним, но он меня успокоил: чемодан на борту. Но вот пережитое волнение мне пришлось заливать изрядными порциями спиртного.